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公路車

2019 全新車款 Cinelli Veltrix 競賽進化、操控升級

【為競速而生】 輸出快速,全能型的反應性和表現力 車架幾何為速度性取向的競賽公路車 不僅專業騎士,任何人都能輕易駕馭的速度性 動態競賽幾何 Veltrix 車架幾何設計為水平管長度與座管長度之間取得最佳的比例,以獲得座墊上的最佳位置。這樣可以獲得更好的空氣動力學和騎士重心的最佳平衡點:在面對陡坡或瞬間衝刺都能立即感受到五通靈敏迅速,同時在下坡中實現出色穩定控制。 1,5“MEGAHEAD 帶有錐形頭管的1“1/2超大頭碗前叉,即使在高速下也能保證最佳的操控性,使Veltrix 在下坡穩定度方面無與倫比。全內走線設計能用於機械變速或電子變速,改善空氣動力學和車架美觀。 LOW SIGMA
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全新進化 CENTO10 PRO DISC 碟煞全內線x高剛性全方位競賽車款

Ultegra Di2 8070 & DT SWISS ER1600 皮卡丘黃 CENTO10 PRO 全新進化、提供前所未有的剛性和反應:(抗扭轉剛性提高了6%)Wilier 同時說明由於10AIR名詞,給人空力車不好爬坡的刻板印象10AIR開發之初、即為競賽與提供最佳運動表現而設計的車款、並不只有平路給力而已今年將原CENTO10 AIR車款、升級為CENTO10 PRO (意指全方位車款)CENTO10 PRO使用最新的碟煞技術,在任何天氣條件下都能提供安全可靠的制動力。在碟煞車款加上SHIMANO Di2 可實現全內線。外觀更簡潔、更進一步提高了空氣動力學效率。 CENTO10 PRO,您將找到在自行車中尋找的一切、您的最佳運動表現。
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[配備升級] 2019 Wilier GTR TEAM 成車新色登場 x SHIMANO 105 R7000

剛性與柔軟間巧妙平衡GTR TEAM、有著與ZERO.7相似的調性 Wilier GTR Team 在熱賣的GTR型號基礎上再次更新,重量減輕超過10%, 同時引入了頂級Zero.7和Cento1SR上的設計。全新的GTR Team有著更粗壯的下管, 採用錐形頭管設計,BB86五通規格,使用日本三菱46Ton碳纖材料,各種技術提升帶來更優越競技性能。 此外,特殊上管設計、纖細的後上叉,帶來的則是舒適度上的保證。 全新的Wilier GTR Team 是一款綜合性能優異的車架 不但能滿足競賽的需求(UCI認證),在長途騎乘中也能保證極佳的舒適度。 Wilier GTR SL 榮獲BikeRadar 2016年度最佳中高階車款。 Wilier GTR TEAM 車架科技:…
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全新進化 Wilier CENTO1 AIR 優異的剛性 x 帥氣空力造型

2014年發表的 Wilier CENTO1 AIR 空力車款,初推出就榮獲國際優良創新獎 ( IF DESIGH) 在2014-2017年成為Wilier職業車隊的比賽用車,憑藉優異的剛性,帥氣空力造型,取得了許多國際賽事冠軍。 現在2018 CENTO1 AIR再度進化,同時價格更加親民,CENTO1 AIR 從原先成車售價為158,000元 現在只要10萬有找(Wilier太殺了……整整50%的降價幅度) 成車搭載RITCHEY一級全碳座管,義大利SAN MARCO座墊 還有最新的SHIMANO Ultegra R8000全套變速喔。(不含圖片中輪組) 其他介紹 2018 CENTO1 AIR x Ultegra R8000 全新改款再進化、實車展示中…
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美國K-EDGE碼表燈座、穩定不晃動x高載重、500流明超亮前燈組

越來越多人希望自行車裝上前燈之後,能更有整體感 早期前燈裝在把手上總是顯的有點累贅 廉價製成的碼表座可能會斷,昂貴的碼表&頭燈就GG啦 如何能穩定不晃動,與高載重 (前燈+碼表約350克) 小編推薦目前已使用兩年的組合 美國K-EDGE & 台灣INFINI燈廠(2015&2016台北自行車設計獎) 賣場超值組 K-EDGE 1505C 31.8mm把手碼表座 K-EDGE 2500C 一體把碼表座 K-EDGE 2500C 一體把碼表座(ALABARDA專用) 均適合 GARMIN 1030/1000/820/810/800 前燈 INFINI-【I-340P】USB充電式前燈- 超高亮度 / TRON 800流明…
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