環法賽指定 WILIER ZERO SLR Disc 細膩革新 – 輕量碟煞公路車

細膩革新 WILIER ZERO SLR DISC - 輕量碟煞職業競賽車、將一切最新科技整合到極致Wilier在輕量化車型的設計上一向頗具造詣。在產品線中也一直提供超輕量頂級車款、 使用最新的碳纖維科技實現 從780克Zero.7到680克Zero.6,最新款的碟煞ZERO SLR 780克Wilier在超輕量化車型中始終擁有一席之地。 2019 環法賽 WILIER ZERO SLR 車隊因合約關係使用FFWD輪組 (圖片取自VeloNews.com ) 當碟煞與空力的時代來臨Wilier也帶來了全新超輕量的碟剎車款 ZERO SLR
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碳纖黑科技 x Wilier ZERO.6 邁阿密藍 (MIAMI BLUE) 客製塗裝

ZERO.6真是不簡單,外在低調過頭,內在卻驚奇不斷Wilier用了三菱碳纖MR70好料,但Wilier不說…. 邁阿密藍 (MIAMI BLUE) <<技術與設計>>挑戰極限輕量化車架 ZERO.6 實秤680克ZERO.6車架再次進化並減少100克,重量輕量化15%,整體剛性提高18%自2014年著手設計,2年來嘗試許多碳纖維材料,過程中發現單純輕量化車架只能稱得上稀疏平常,如要兼具剛性與強度並能通過道路安全測試則非常困難,終於在2016年由日本三菱公司生產新的碳纖維材料,稱為DIALED™ 的MR70夢幻碳纖維兼顧高剛性與高彈性 ,實現ZERO.6的輕量化,並且通過所有的安全檢驗測試。
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歷史榮耀 Wilier Cento10 NDR RAMATO 電鍍塗裝 x 職人限定

隨著Cento10 AIR和Cento10 PRO的推出Wilier 代表性的 RAMATO電鍍塗裝,現已在舒適耐力旗艦車款Cento10NDR上推出。Cento10 NDR使用Wilier獨家的Actiflex吸震技術,重新定義了舒適性和性能的極限,並在發表後贏得了2017年Eurobike大獎(歐洲自行車展) 現在,這款突破性的車款也能擁有RAMATO光環的加持。 只有頂級的Wilier 自行車採用了RAMATO塗裝,該顏色是在20世紀40年代所開發的。結合當時最先進的技術,RAMATO完成了Wilier Triestina最傑出競賽公路車,包含Fiorenzo Magni在1948年環義賽冠軍的自行車。 RAMATO是Wilier歷史的一部分
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[新車上市] Wilier Cento1 NDR 舒適、輕量、高效率 x 舒適型競賽公路車

Cento1NDR是加入Wilier Triestina 耐力系列的新型競賽公路車。車架幾何設計和後上叉的特殊減震結構確保了騎士的舒適感:讓騎士可更長時間待在座墊上,減少因震動所產生的疲勞感增加續航力:與競賽車相同的抗扭轉剛性,純粹的性能傳遞而不必放棄舒適。是一款非常平衡全能的車架設計。車架採用同高階車種所使用的60TON碳纖維,實現了車架重量僅995克碳纖維疊層則以舒適性來做考量,前三角的頭管與下管則是確保了最佳的操控性與力量傳達性,做了剛性最適化設定。 前後輪採用最適合碟煞車款的貫通軸,使得騎行時的穩定性更好。Wilier原廠選擇了Shimano Ultegra
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美國 K-EDGE Di2 控制器固定座、超輕量 Shimano Di2

德製碳纖工藝BEAST 龍頭,搭配美國K-EDGE Di2控制器固定座,質感大提升 還在煩惱Di2控制器不好固定,原廠橡皮綁在龍頭上很醜嗎? 現在K-EDGE Di2控制盒支架上市了、超薄0.9mm、重量僅6.6克 特點 無需任何綁帶即可完全固定控制盒 Shimano Di2 相容 厚度僅0.9mm安裝不會改變龍頭墊片高度 不銹鋼材質,黑色氧化處理。 可彎曲,精確貼合 重量 – 6.6克 美國製造 賣場連結K-EDGE Di2接線盒支架 不銹鋼一體成型 低調奢華ZERO.6 客製黑金塗裝 ARES Studio 泰好-自行車精品 No. 435, Song Jiang Road,…
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