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環法賽指定 WILIER ZERO SLR Disc 細膩革新 – 輕量碟煞公路車

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細膩革新 WILIER ZERO SLR DISC - 輕量碟煞職業競賽車、將一切最新科技整合到極致Wilier在輕量化車型的設計上一向頗具造詣。在產品線中也一直提供超輕量頂級車款、 使用最新的碳纖維科技實現 從780克Zero.7到680克Zero.6，最新款的碟煞ZERO SLR 780克Wilier在超輕量化車型中始終擁有一席之地。 2019 環法賽 WILIER ZERO SLR 車隊因合約關係使用FFWD輪組 (圖片取自VeloNews.com ) 當碟煞與空力的時代來臨Wilier也帶來了全新超輕量的碟剎車款 ZERO SLR…
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碳纖黑科技 x Wilier ZERO.6 邁阿密藍 (MIAMI BLUE) 客製塗裝

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ZERO.6真是不簡單，外在低調過頭，內在卻驚奇不斷Wilier用了三菱碳纖MR70好料，但Wilier不說…. 邁阿密藍 (MIAMI BLUE) <<技術與設計>>挑戰極限輕量化車架 ZERO.6 實秤680克ZERO.6車架再次進化並減少100克，重量輕量化15%，整體剛性提高18%自2014年著手設計，2年來嘗試許多碳纖維材料，過程中發現單純輕量化車架只能稱得上稀疏平常，如要兼具剛性與強度並能通過道路安全測試則非常困難，終於在2016年由日本三菱公司生產新的碳纖維材料，稱為DIALED™ 的MR70夢幻碳纖維兼顧高剛性與高彈性 ，實現ZERO.6的輕量化，並且通過所有的安全檢驗測試。 ※…
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歷史榮耀 Wilier Cento10 NDR RAMATO 電鍍塗裝 x 職人限定

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隨著Cento10 AIR和Cento10 PRO的推出Wilier 代表性的 RAMATO電鍍塗裝，現已在舒適耐力旗艦車款Cento10NDR上推出。Cento10 NDR使用Wilier獨家的Actiflex吸震技術，重新定義了舒適性和性能的極限，並在發表後贏得了2017年Eurobike大獎(歐洲自行車展) 現在，這款突破性的車款也能擁有RAMATO光環的加持。 只有頂級的Wilier 自行車採用了RAMATO塗裝，該顏色是在20世紀40年代所開發的。結合當時最先進的技術，RAMATO完成了Wilier Triestina最傑出競賽公路車，包含Fiorenzo Magni在1948年環義賽冠軍的自行車。 RAMATO是Wilier歷史的一部分…
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[配備升級] 2019 Wilier GTR TEAM 成車新色登場 x SHIMANO 105 R7000

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剛性與柔軟間巧妙平衡GTR TEAM、有著與ZERO.7相似的調性 Wilier GTR Team 在熱賣的GTR型號基礎上再次更新，重量減輕超過10%， 同時引入了頂級Zero.7和Cento1SR上的設計。全新的GTR Team有著更粗壯的下管， 採用錐形頭管設計，BB86五通規格，使用日本三菱46Ton碳纖材料，各種技術提升帶來更優越競技性能。 此外，特殊上管設計、纖細的後上叉，帶來的則是舒適度上的保證。 全新的Wilier GTR Team 是一款綜合性能優異的車架 不但能滿足競賽的需求(UCI認證)，在長途騎乘中也能保證極佳的舒適度。 Wilier GTR SL 榮獲BikeRadar 2016年度最佳中高階車款。 Wilier GTR TEAM 車架科技：…
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[新色限量登場] Wilier GTR TEAM 公路車。XXS車架同步上市

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Wilier GTR TEAM 新色限量上市 (特殊客製塗裝) 全新增加XXS、XS、S、M、L 尺寸車架 Wilier GTR Team 在熱賣的GTR型號基礎上再次更新，重量減輕超過10%， 同時引入了頂級Zero.7和Cento1SR上的設計。全新的GTR Team有著更粗壯的下管， 採用錐形頭管設計，BB86五通規格，使用日本三菱46Ton碳纖材料，各種技術提升帶來更優越競技性能。 此外，特殊上管設計、纖細的後上叉，帶來的則是舒適度上的保證。 全新的Wilier GTR Team 是一款綜合性能優異的車架 不但能滿足競賽的需求(UCI認證)，在長途騎乘中也能保證極佳的舒適度。 Wilier GTR SL 榮獲BikeRadar 2016年度最佳中高階車款。…
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