《20180714 KOM 夏季登山王之路》
作家《七堇年》曾有一句雋永：
「人生如路，須在荒涼中，走出繁華的風景來。」
人生路也似賽道，不僅與人競逐，更須和自己內在的軟弱挑戰，度過漫漫的荒涼與孤寂，歷經迢迢的折磨與苦難之後，终於一嚐成功勝利的甜美，也才能一睹繁華錦繡的風景。
海岸美弧如新月的七星潭，濤聲捲來白練，海風拂來白雲，浪漫滿分，但此時此刻此地，即將展開一場艱辛非凡的賽事。
一般而言，一場賽事的難度等级與强度指數從比賽前起點的現場氛圍，便可窺得見、嗅得到。我環視四周，個個選手精神抖擻、身形雄悍、服儀專業、坐駒名貴，一望便知必有「三两三」，否則「怎敢上梁山」?
KOM此路線曾被國際雜誌評為「世界十大自行車比賽艱難路線」之一，故而名聞遐邇，吸引眾多國外選手前來朝聖與同場競技。全長约105公里，從位處海平面的七星潭騎至武嶺，垂直高度雖為3275m，但然因仍有上下起伏地勢，故總爬升已逾3400m。
全程平均坡度约5%，而最後10公里的天堂路，大禹嶺以升，平均坡度竟高達11%，而更藏有27%的險升坡，可謂邪惡至無以復加，再者，由於當海拔超過3,000公尺後，空氣中含氧量僅餘70%，對心肺功能不啻為嚴峻考驗。試想，當已經歷约65公里的長坡苦難，疲勞幾乎將自頭頂溢出，卻仍須於最後長度10K、爬升710M、陡度11%的爬坡中，榨出最後一滴的體力攻上武嶺，艱困程度可想而知。
一聲笛鳴，劃過澄藍如洗的長空，上卡聲此起彼落，彷彿仲夏午后驟雨的拍葉聲。雖然起點是七星潭，然放行計時點卻是在太魯閣大橋後開始，因此先在平路騎乘约45分鐘(不計時)，換言之，在開始計時之前，恐怕必須先備妥部份體力的耗損。
由於路途迢遠，又恐在最後10K的天堂路後繼乏力，因此，如何分配自己有限的體能以對治不同的里程與坡度，便是攸關此役勝敗的關鍵。在西寶(46K)、新白楊(64K)、碧綠神木(79K)、關原加油站(90K)四個中途補给站中，我只選擇了第二、四站停脚，迅速加满水瓶，囫圇吞「蕉」後便匆匆上路，由於並未配有功率計，我细微地感受與觀察脚部肌肉，兼顧强度與疲勞程度，善巧取得平衡，一路循升而上，直至大禹嶺前，皆幸未有抽筋現象。
終於站在仰望大禹嶺之處了，驕陽炙曬下，反射著淺棕肌色光澤的双手，滲出粒粒分明的汗珠，再經陽光折射後，更顯晶瑩剔透。我步步為營，量力踩踏，然魔鬼坡度果非浪得虛名，宛如在激流逆行而上，方才發力，陡坡便似巨浪迎面撲打而來，一波波、一濤濤，若稍不支，恐將定竿落馬，此時，視線不宜望得太遠，因為前方綿延不輟的上坡，恐有心理重創之虞。
我微昂著頸部，终於瞥見了终點前以橘色三角錐列出的迎賓小道，大聲公放送的加油聲也從不遠處款款傳來，這是第一次體會到，原來喧嘩噪囂的大聲公，竟也可以聽起來如此清脆悅耳，而當車身鑽入拱門，聽見大會報上恭喜自己姓名的霎那間，眼眶已不禁微潤，「我终於做到了!我终於做到了!」那從內心深處汩汩而出的聲音，不斷地激盪著。
李抱枕《人生如蜜》有著一段歌詞:
「為了彩虹，強忍愁雨；
為了重逢，強忍分離。」
而我是為了圓夢，強忍痠痛!
武嶺顛頂的景致，你不必刻意聚焦，那雄渾的山形輪廓，蒼勁挺拔，際線分明，髣髴是用彩筆重新勾勒似的，躍然眼前，讓人不禁要伸手撫觸，剪下一方山翠!
我遥望著，心想，此時白皚的浮雲被湛藍的天空擁入懐裡，最是溫柔而幸福的歸宿了，你看，白雲舒捲，時而如飛鷹展翅，時而又似夜鶯斂翼，温馨又自在!
來吧!一生至少來騎一趟東進武嶺吧!或許，為了一個人、一個夢、一個心願，甚至是一個故事，來淋漓領略那自荒涼中走出繁華的意樂吧!
~成績: 5小時41分56秒~
M50分組: 1 / 77
總排: 61 / 560
